2021 届河南省高三地理人文地理专题训练人类活动的地域联系——交通 运输 一、选择题： 位于希腊南部的科林斯运河(如下图),全长 6.3 千米,水面宽 25 米,开挖深度达到 70 余米,是世界上极 少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。该运河开凿始于公元 67 年,于 1893 年正式建成。运河建成后从 科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约 320 千米,但近年来其航运价值逐渐丧失,仅能通过摆渡船和游船。据 此完成下列小题。 1．科林斯运河修建的主要优势是(　　) A．建设成本低 B．开凿距离短 C．开挖难度小 D．地质较稳定 2．近年来该运河航运价值逐渐丧失的主要原因是(　　) A．航道淤寒严重 B．环岛铁路的建设 C．运河水位降低 D．运输船泊大型化 临哈铁路（临河一哈密）穿过国家著名的胡杨林自然保护区和野骆驼、鹅喉羚等野生动物保护区。 额济纳旗—哈密段沿线 95%是荒漠戈壁，500 多千米处于无人区。临哈铁路以前是煤运，现在煤运功能 降低，其他货运功能提高。下图示意临哈铁路线路分布。据此，完成下面小题。 3．推测临哈铁路煤运功能降低的最可能原因是（ ） A．我国能源结构改变 B．沿线新修运煤干线 C．沿线煤炭资源枯竭 D．清洁能源广泛应用 4．临哈铁路建成后（ ） A．形成连接西北与东北的新通道 B．缩短运输距离，带动货运市场 C．向西经喀什后通往中亚和欧洲 D．形成内蒙古最便捷出海通道 5．西藏自治区内河运输不够发达，主要原因是( ) A．境内无大河 B．河流冰期长，不利于通航 C．河流流速快，不利于通航 D．政府对发展内河运输不够重视 日兰高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道,线路全长 494 千米,设计时速 350 千米,东起 山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。是山东省有史以来建设 里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路。下圈示意日兰高铁线路及部分站 点。据此完成下列小题。 6．日兰高铁建设条件最复杂的主要原因是（ ） A．经过黄河下游段,施工难度大 B．穿越山东丘陵,地质地形复杂 C．沿途湖沼多,架桥修路投资大 D．途经大的断裂带,地质灾害多 7．日兰高铁建成后，下列城市辐射范围显著扩大的是（ ） A．菏泽市 B．临沂市 C．曲阜市 D．济宁市 8．日兰高铁通车将促进区域社会经济发展，主要表现在（ ） A．方便居民出行,优化生产要素配置 B．合理布局高铁网,实现快捷货运 C．连接中原经济区,承接食品加工业 D．促进农业发展,提升产业化水平 瓜亚基尔是厄瓜多尔最大城市和最大港口，来自全国各地的农产品都在这里集散。现在该城市发展 为“港城分离”模式。下图为瓜亚基尔及周边地区示意图。 读图，完成下面小题。 9．普纳岛对港口发展的重要影响是 A．扩大船舶的停泊空间 B．削弱风力，减小风浪 C．降低港口水域的潮差 D．划分航道，利于通航 10．瓜亚基尔发展“港城分离”模式的主要目的是 A．预留发展空间 B．扩大港口腹地 C．减小地形制约 D．提升城市等级 亚速尔群岛的各岛屿由玄武岩组成，地势崎岖，夏季干热、冬季温湿。常住居民大约 25 万人，这 里是世界重要的海运补给点，也是游览、疗养胜地。 读下图，回答下列各题。 11．亚速尔群岛 A．由珊瑚虫遗体堆积形成的群岛 B．典型植被类型为阔叶林 C．冬季信风从海洋带来丰富水汽 D．地热资源丰富，多温泉 12．导致亚速尔群岛成为世界重要海运补给点的主要因素是 A．洋流流向 B．丰富石油 C．地理位置 D．适宜气候 2016 年 10 月 5 日，采用全套中国标准和装备建造的非洲首条现代电气化铁路一亚吉铁路(埃塞俄 比亚首都至吉布提首都)正式通车。它是一条以货运为主的客货共线铁路，通车后，两国首都间的运输时间 由公路运输的 7 天缩短至只需 10 个小时。 读下图回答下列各题。 13．亚吉铁路 A．全程约 1000 千米 B．经过高原冻土区 C．需预防风沙危害 D．跨越了两大板块 14．修建亚吉铁路对内陆国埃塞俄比亚的最大意义是 改善沿线地区的居民出行 A．为农牧产品出口提供便捷通道 B． C．减少公路运输带来的环境污染 D．促进工业化，增加就业 15．亚吉铁路的开通将导致吉布提市(港) A．城市等级得到提升 B．港口经济腹地扩大 C．市区交通拥堵缓解 D．城市化水平提高 读下图，完成下列问题 16．甲、乙海域分别是 A．大西洋和加勒比海 B．太平洋和加勒比海 C．加勒比海和太平洋 D．太平洋和墨西哥湾 17．若尼加拉瓜运河建成通航，则经济收入可能受到较大冲击的国家是 A．墨西哥 B．埃及 C．新加坡 D．巴拿马 18．尼加拉瓜运河建设可能遇到自然障碍有 A．沿线湖泊众多 B．火山、地震活动频繁 C．高寒冻土广布 D．溶洞、暗河众多 沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，线路全长 2252㎞，沿途多 著名风景区，被旅游业界誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线。下图为沪昆高铁线路示意图。 读图，完成下列小题。 19．沪昆高铁干线（ ） A．贵昆段(贵阳一昆明)地质地貌条件最复杂，修建难度最大 B．跨越地势一、二、三级阶梯，地势高差显著 C．与京广、京九、陇海、京沪等纵向铁路交汇 D．途经杭州、南昌、武汉等省级行政中心 20．沪昆高铁被业界誉为中国最有旅游价值的高铁旅游线的主要原因是（ A．沪昆高铁东西跨越多个自然带景色各异 C．沪昆高铁宏伟壮观成为新的旅游景观 ） B．在高铁上可以欣赏到不同区域的自然风光 D．高铁沿线景区众多，能极大方便游客游览 二、综合题： 1.读图文材料，回答问题。 伊朗是“丝绸之路经济带”与“21 世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来，中伊两国合作领域日益广泛。 交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位，该国计划在现有铁路网络基础上进行大规模建设和改造。 （1）说明伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用。 中伊两国签订了渔业协议，共同开发伊朗附近海域的渔业资源，实现了互惠共赢。 （2）中伊开展渔业合作，说明两国各自有哪些优势条件。 甲湖和乙湖所在地区气候干旱，蒸发量大。两湖都是内流湖，且湖面海拔相近，但甲湖为淡水湖，乙湖为 盐湖。 （3）分析甲湖为淡水湖，乙湖为盐湖的原因。 2.交通线的布局受多种因素的影响，不同地区主要交通运输方式也有很大差异，山区往往以公路交通为主。 下图为我国某区域公路干线(图中虚线)分布图及该区域某段公路景观图。 图中公路干线主要分布在河谷，试分析其原因。（回答至少三点原因） 3.阅读材料，回答问题。 材料一　向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线，也是福建首条连接中部和内陆省 份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局，有效完善区域综合交通运输体 系。 材料二　下图示意东南沿海局部区域。 （1）说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化的趋势，并分析原因。 （2）说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。 （3）简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。 4.下图示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18 世纪，随着大规模的土地开发，该地 区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M 河自北向南纵贯该国中部，是该国重要 的航道，H 港为该国南部沿海最大港口。阅读图文资料，完成下列要求。 （1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。 （2）分析沿海运河开凿工程量较小的原因。 （3）简述沿海运河航道航运优势。 （4）说明 H 港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。 参考答案 一、选择题： 1．B2．D3．D4．B5．C6．B7．C8．A9．B10．A11．D12．C13．C14．A15．B16．B17．D18．B19． A20．D 二、综合题： 1.【答案】 （1）加强对外运输联系；完善本国交通网络，提高运力（促进本国客货运输的发展）；带动 相关产业发展（增加就业） （2）伊朗渔业资源丰富：中国市场广阔；资金充足（技术先进） （3）甲湖有多条河流汇入，丰水期水位升高；甲湖湖水顺河道流向乙湖，带走盐分。乙湖只有河流汇入， 但无河流流出；湖水蒸发强烈，使盐分积累 【考点】农业区位因素，交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响，中国的河流和湖泊 【解析】（1）伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用可以从对外联系、提高运力和带动 产业发展等方面进行分析。据材料可知，伊朗是“丝绸之路经济带”与“21 世纪海上丝绸之路”的交汇点，伊 朗铁路路网的建设和改造可以加强对外运输联系；伊朗铁路路网的建设和改造可以完善本国的交通网络， 促进被本国客货运输的发展；还可以带动相关产业的发展，促进经济发展等。（2）在中伊开展渔业合作 中，伊朗具有的优势条件是，伊朗渔业资源丰富，可以提供丰富的原料。中国具有的优势是，中国人口众 多，可以提供广阔的市场；而且中国可以提供充足的资金和先进的技术等。（3）读图可以看出，甲湖有 多条河流汇入，淡水汇入量大，丰水期水位升高；而且，甲湖湖水顺河道流向乙湖，可以将盐分带走，因 此，甲湖为淡水湖。读图可以看出，乙湖只有河流汇入，但没有河流流出，导致盐分无法排出；而且该区 气候干旱，湖水蒸发强烈，盐分积累，盐度升高，因此，成为盐湖。 2.【答案】 河谷地势相对较低平，修建公路较容易，工程量较小，投入成本较少；公路坡度较小，行车较 安全；河谷居民点分布较多，公路可联系更多居民点，可以发挥公路更大的社会经济效益 【考点】交通运输线路及站点的区位因素 【解析】解：图中公路干线主要分布在河谷，起原因可以从自然条件、社会经济条件及技术条件进行分析， 河谷地区地形较平坦，施工难度较小，建设陈本地；河谷地势起伏小，形成安全；河谷地区居民点较多， 公路可联系更多居民点，可以发挥公路更大的社会经济效益。 3.【答案】 （1）自东南向西北先增加，后减少。 原因：莆田沿海地处台湾山脉的雨影区(东南季风的背风地带)；福建西北部地处武夷山脉的迎风地带；武 夷山脉至向塘地处东南季风的背风地带 （2）地形地质条件复杂；河流众多；多暴雨 （3）加快内陆与福建沿海港口城市对接，拓展莆田港口经济腹地；加速区域经济整合、优势互补、资源 共享，促进闽赣等省经济的可持续发展；优化完善区域快速铁路网布局 【考点】大气、天气、气候变化规律，交通运输线路及站点的区位因素，交通运输布局及其变化对生产、 生活和社会经济的影响 【解析】（1）结合图示等降水量线的分布分析，由于武夷山脉对降水